woensdag 28 januari 2009

Ziek

Vorige week vrijdag heb ik mij moeten voegen bij de gevelden dan de griepgolf. Sinds ik kinderen heb ben ik ongeveer 1 dag in het jaar dusdanig ziek dat ik niet naar mijn werk kan, nu ben ik al een kleine week afwezig. Gelukkig lijkt het ergste nu wel voorbij (afkloppen!) en hoop ik snel aan te sterken.

Van het tripje naar Deventer is dus niets terecht gekomen en ook heel wat geplande woon-werk-km's zijn niet afgelegd.

woensdag 21 januari 2009

1000km en blackberry

Vandaag heb ik de eerste duizend kilometer met de Versatile volgemaakt. Omdat ik vandaag ook mijn blackberry ontvangen heb, met een lousy camera erin, kan ik gelijk een plaatje schieten van de km-teller:

 


Normaal heb ik geen camera mee, dus het is natuurlijk wel een leuke extra dat ik nu af en toe een fotootje kan maken. Ik denk dat ik dan ook wel vaker van die vage fotootjes op mijn blog ga zetten. Een andere leuke functie van de blackberry is de ingebouwde GPS en beschikbare kaarten. Uiteraard bieden die niet de functionaliteit van een garmin, maar ik denk dat het voorlopig mijn wens voor een gps-device wat kan temperen. Zo kan ik bijvoorbeeld zaterdag, als ik naar Deventer wil fietsen, met wat internetvoorbereiding, een fietskaart en de blackberry als 'backup' prima zonder gps van deur tot deur navigeren. Zolang het merendeel van mijn km's woon-werk blijven, lijkt me meer eigenlijk ook niet nodig.
Posted by Picasa

maandag 19 januari 2009

1 maand

Morgenmiddag heb ik de Versatile precies 1 maand. Ik heb er dan 943km mee gefietst, ondanks de 5 vrije dagen die ik deze maand gehad/opgenomen heb. Ik zou deze maand heel veel dagen niet op mijn hurri hebben kunnen fietsen, vooral door de plakken ijs die op grote delen van de route lagen. Verder heb ik vandaag mogen ervaren dat het dakje goede bescherming tegen regen biedt. Terwijl het toch behoorlijk regende, kreeg ik alleen af en toe wat lichte motregenachtige rijwind op mijn voorhoofd. Ik ben dan ook zeer te spreken over het gemak en comfort dat de Versatile me biedt. Ik zal binnenkort eens in detail wat bevindingen opschrijven.

Verder heb ik nog wat plaatjes op de pc staan, waarvan onderstaande wel een aardige is voor diegenen die niet bekend zijn met de fiets:

Hierboven een blik op de "cockpit". Besturing gaat dmv de twee gekoppelde joysticks met daaraan vast niet gekoppelde trommelremmen. Links zitten er twee knopjes op voor de richtingaanduiders, rechts knopjes voor de toeter en het seinlicht. Verder zit het mechaniek om te schakelen in het rechterhandvat. In de rechteronderhoek is het contactslot te zien, daaronder buiten beeld de bidonhouder. Linksonderin beeld zitten de 2 knoppen voor de voorlampen en daaronder zit mijn documententasje met sleutels, telefoon etc. In het midden zijn van onder naar boven de handrem, de click-pedalen, de koplampen en het sluitmechanisme van de kap te zien.

donderdag 15 januari 2009

Banden

Onder ligfietsers en velomobilisten komt de bandendiscussie vaak naar voren. Ik heb helemaal niet veel vergelijkingsmateriaal en verder ben ik ook niet van om het goede bandenvergelijksingswerk van Wim S over te doen. Toch ben ik natuurlijk ook geinteresseerd in de bandenkeuze. Ik wil graag dat mijn banden zo snel mogelijk zijn, niet lek rijden, goede grip hebben en oneindig lang meegaan. Ik gok overigens dat ik op een paar van deze criteria wat consessies moet doen...

Mijn Versatile zou dus standaard afgeleverd worden met 3 HPV banden, maar aangespoord door de goede ervaringen van dikke banden en dan ook met name de Moiree, heb ik V71 af laten leveren met een 47(?) Moiree achter en de standaard HPVs voor. Door gebrek aan vergelijkingsmateriaal kan ik weinig zeggen over snelheid. De grip van deze combi vind ik zeer goed, maar de grootste sprong voorwaarts is natuurlijk de stap van een 2- naar 3-wieler. Op natte wegen en op ijs hoef je niet bang te zijn om om te kieperen. Verder heb ik ook nog niet lekgereden en zijn de banden ook nog niet op, dus kan ik over de overige 2 criteria ook niet veel zinnigs zeggen.

Maar, een plaatje zegt meer dan duizend woorden. Zo zien mijn HPVs er met dit weer standaard uit:

Er verzamelt zich zeer veel troep, met name zand, aan de band. Ik kan me niet voorstellen dat dit ergens bevordelijk voor is, anders dan voor versnelde slijtage. Na de band even schoongeveegd te hebben, komt onderstaand beeld tevoorschijn. De band lijkt na 860 km nog geen rubber kwijtgeraakt te zijn, maar heeft wel allerlei zand en hele kleine steentjes in het rubber opgenomen. Er zijn kleine blaasjes en kleine gaatjes in de buitenste laag ontstaan:

Dit staat in groot contrast tot de staat waarin de Moiree achter zich bevindt. Deze is veel schoner en er is geen spoor van slijtage van de toplaag te zien:

Heeft iemand soortgelijke of tegengestelde ervaringen, of een verklaring voor bovenstaande? Ik hoor het graag!

maandag 12 januari 2009

54 km/hr

Vandaag vroor het niet meer en waaide het behoorlijk uit het Z-W: windkracht 5-6 op het IJsselmeer, i.e. 4(?) langs het Gooimeer. Toch ging het vanochtend nog redelijk rap, kruisend op +-26-30 km/hr. Er lijkt echt een redelijk verschil te zijn in temperaturen onder en boven nul, want bij de strenge vorst had ik vooral 's ochtends ruim meer dan een uur nodig voor mijn 26km.

Terug naar huis ging het echter nog een stuk sneller. In iets minder dan 53 minuten, gemiddeld 29.6 km/hr, ben ik thuis gekomen. Mijn maximum snelheid was 54 km/hr in de afdaling van de Hollandse brug, maar later op de dijk trok ik op het vlakke ook nog even door tot 52 km/hr, met de wind schuin van achteren. In het donker en met nog steeds een vrij nat en glad wegdek, is dat nu wel zo'n beetje de max-snelheid die ik aandurf. Het sturen gaat bij deze snelheden ook bij vlagerige wind nog prima; het zit hem eerder in het zicht. Plassen, ijs, zand en kuiltjes zijn lastig heel ver vooruit te zien in het donker en bij deze snelheden komt het allemaal rap op je af ;-)

Verder had ik vandaag 2x last van minder prettige omstanders. De reacties bij de fietsenstalling op het werk en onderweg zijn vrijwel allemaal positief. Mensen vinden het een fantastisch of stoer ding, willen er van alles over weten, beginnen te zwaaien of vriendelijk te lachen. Verder geven auto's me zeer veel ruimte, blijven ze vaak op afstand achter me rijden, geven voorrang waar ik het niet heb etc. Op de terugweg kwam ik echter wat schoffies tegen in de Bijlmer die met vuurwerk naar fietsers aan het gooien waren. Ook vlak voor mijn Versatile gooiden ze (overigens tamelijk onschuldig) vuurwerk op de grond. Ik ben daar als de dood voor en was tot vandaag erg blij dat ik de oud-en-nieuw-periode zonder dit gedoe doorgekomen was. Een stukje verderop begon opeens iemand uit een groepje recht naar/achter mijn fiets aan te rennen. Ik neem aan dat dit overenthousiasme voor moest stellen, maar prettig vind ik het niet...

zondag 11 januari 2009

Nieuwkoop - Loosdrecht: 1-0

Enige velomobilisten hebben gekozen hebben om het ijs op te gaan met de fiets, maar ik geef voorlopig de voorkeur aan de oerhollandse lage noor. Vandaag met de kinderen naar mijn vader in Zwammerdam afgereisd om daar naar de ijsbaan te gaan. Daarvandaan ben ik met Eloine en Dorien, een vriendin van ons, de polder ingegaan om door te schaatsen naar de Nieuwkoopse plassen. Onze route bestond uit stukken van 2 officiele toertochten: de viermolentocht vanuit Aarlanderveen en de Nieuwkoopse plassen tocht.

Gisteren was het prachtig om met collega's op de Loosdrechtse plassen te schaatsen, maar vandaag was het zo mogelijk nog mooier. Niet alleen voegde de rijp/sneeuw een extra dimensie toe, maar vooral de variatie van polder, kleine doorgangetjes door het riet en de grote weidse plassen, met zeer weinig bebouwing, maakte het tot een grandioze tocht. Het was bovendien niet enorm druk en het zwarte ijs was ook in betere conditie dan in Loosdrecht. Loosdrecht wint echter wel qua koek-en-zopie dichtheid.

Het is leuk om te zien dat het hele land in gemoedelijke sfeer en masse het ijs opgaat. Lorien, onze dochter van 4, heeft onder begeleiding van opa voor het eerst op enkele ijzers gestaan en heeft lekker geoefend achter een stoel. Lennart van 5 vindt het allemaal nog wat spannend en geeft de voorkeur aan voortgetrokken worden op een sleetje :-)

vrijdag 9 januari 2009

Sportieve dag

Ik heb ik mijn eerste volledige werkweek met de Versatile erop zitten. Met temperaturen 's ochtends van -8 graden, sneeuw en ijzel op mijn route en continue in het donker geniet ik enorm van mijn Versatile. Er zijn denk ik geen andere omstandigheden waarin het voordeel van een velomobiel in w-w verkeer zo groot is tov een ligfiets als nu: heerlijk.



Vanmiddag zijn we met enkele collega's (niet gejatte foto volgt later) gaan schaatsen op de Loosdrechtse plassen. Fantastisch! Het waaide vandaag vrijwel niet, het vroor hard en het zonnetje scheen heerlijk. Ik kan op karakter en conditie redelijk meekomen met de rest. Zij schaatsen echter veel en veel gecontroleerder en soepeler. Toch kan ook ik genieten van het prachtige landschap, het licht en de fantastische sfeer op het ijs.

Naast de ruim 2 uur schaatsen heb ik ook de tocht huis-werk (26km), werk-Loosdrecht (25 km) en Loosdrecht-huis (27 km) gefietst vandaag. Daarmee toch wel een van de sportiefste dagen van de afgelopen maanden. Vooral het stuk vanmiddag langs het Amsterdam-Rijnkanaal, recht tegen de zon, was heerlijk fietsen. Mooi uitzicht op de polder, -6 graden celsius, helemaal geen verkeer, windstil, redelijk wegdek en 29 km/hr kruisen. In de kou met het natte/ijzige wegdek moet ik veel moeite doen om sneller te fietsen en die had ik vandaag niet over :-)

De km-stand van de Versatile staat ondertussen op 708 km, niet gek voor de 21 winter-dagen die ik de fiets nu heb, met allerlei vrije, fietsloze dagen daarin. Dit is equivalant aan 12.000 km/y, dus ik krijg steeds meer vertrouwen in de 10.000 km/y die ik hoop te halen.

maandag 5 januari 2009

IJzel

Vanochtend dus met een korte mouwen shirt en thermojackje op pad gegaan en het dekzeiltje helemaal losgeritst. Er stond een koud noord-oostelijk briesje, maar dat is prettig wind mee op de heenweg. Ik heb het geen moment koud gehad. Bijkomend voordeel is het zicht op de km-teller, wat ik niet heb met gesloten dekje. In het schijnsel van een enkele lantaarnpaal kon ik zien dat mijn kruissnelheid in de luwte van de dijk 32km/hr was.

De Hollandse brug rijd ik op via de weg die tijdelijk is aangelegd naar het pontje dat nu uit de vaart is. Daar was dus niet gestrooid en de 180 graden bocht de brug op ging wel heel gemakkelijk... Mijn achterwiel besloot in een slip alvast in de goede richting te gaan staan. Ik was al flink afgeremd voor die bocht, dus gevaarlijk of stressvol was het niet.

De stukken daarna waren minder goed gestrooid dan rond Almere. De vorige ijzeldag in december was dat overigens precies andersom. Rond Weesp en de Gaasperplas waren nu hele stukken fietspad door ijzel bedekt. Ik ben daar door meerdere fietsers gewaarschuwd, een prettige gedachte dat men oog voor elkaar heeft. Velen liepen met fiets aan de hand en bij een enkeling was het ook duidelijk te zien dat er een valpartij aan vooraf gegaan was. Ik kon rustig doorfietsen, waarbij het achterwiel soms wat grip verloor, maar de fiets steeds prima rechtuit bleef gaan. Echt fijn!

's Avonds terug naar huis was het nog een stuk kouder en kwam de wind schuin tegen aanzeilen. Ook nu, met hetzelfde kledingpakket, was het niet koud in de Versatile. Er lag nog steeds veel ijs op de paden en ik denk niet dat dat de komende dagen verdwijnt. Het schijnt dat het effect van strooien bij de strenge vorst die verwacht wordt nihil is.

Eloine is op dit moment voor het eerst met de Versatile op pad. Ze is naar een vriendin in het dorp. Ben benieuwd hoe het haar in het donker en de kou bevalt; ze heeft tot nu toe alleen 2x een stukje bij daglicht in Dronten proefgereden.

zondag 4 januari 2009

Ontberingen?

Morgen komen de eerste km's van het nieuwe jaar. De afgelopen dagen zijn we bij familie langs geweest en kon ik dus niet fietsen. De komende dagen lijken in het teken te staan van kou, eventueel met sneeuw en ijzel. Ik ga deze dagen wat spelen met kleding en met het afdekzeiltje.

Tot nu toe heeft mijn lijf het steeds warm tot zeer warm gehad, met:
-thermobroek
-lang thermoshirt
-thermojackje
-col
-haarband/muts
-afdekzeiltje dicht

Morgen ga ik fietsen met een kort thermoshirt onder mijn jackje en zonder zeiltje. Een hoop andere opties met minder kleding, al dan niet aangevuld met petje of handschoenen, volgen misschien later. Onafhankelijk van de uitkomst heeft de Versatile de kou ontbering al glansrijk doorstaan. Ik heb nog niet in echte regen kunnen fietsen, waarmee http://hetregentbijnanooit.nl gelijk lijkt te hebben, maar ik het dakje en spatschermpje nog niet heb kunnen testen onder die omstandigheden. Hopelijk regent het snel en hard :-)