Lente

Op fietsgebied is er de afgelopen tijd niet heel veel te melden. Ik maak mijn forens-kilometers en daar blijft het op dit moment ook wel bij. Het weer wordt mooier, ik hoef vrijwel niet meer in het donker te fietsen en de snelheid loopt op. Vrijdag in iets meer dan 47 minuten naar huis gefietst zonder wind en nu 's ochtends ook steeds vaker rond de 30 km/hr gemiddeld (i.e. 52 minuten). Of ik word fitter, of het is een temperatuurseffect, of de Rohloff loopt soepeler, of een combi van voorgaande...

De weekenden zijn volgepland met allerlei leuke (familie-)zaken, waardoor ik nog geen moment heb kunnen vinden om eens een wat langer tochtje te fietsen. Dit weekend hebben we de kledingvoorraad weer eens aangevuld in Bataviastad: Eloïne moest wat net nieuws hebben omdat ze nu vaker gaat werken en ik moest nieuwe broeken hebben omdat ik 15 kg ben afgevallen. De rest van Nederland lijkt overigens even geen nieuwe kleding nodig te hebben, want het was er zeer rustig voor een zaterdag. Prima hoor, want de aanbiedingen stapelen zich er leuk op. (25% kassakorting na 30-70% korting op de retailprijs, 6e product gratis en een bonus geurtje erbij) Zondag ben ik met mijn broertje naar Feyenoord - PSV gegaan, leuke sfeer, leuke wedstrijd, verkeerde uitslag (alhoewel de Feyenoord supporters deze overwinning wel nodig leken te hebben).

record-ritje

Vandaag waaide een redelijke westenwind (5 Bft) en ik had wel zin om een beetje stevig door te fietsen naar huis. Halverwege de rit stond er 32.5km/hr als gemiddelde op de teller en besloot ik om stevig door te blaffen met de Hollandse brug, een paar km dijk en wat bebouwde kom in Almere Haven voor de boeg. Dat gedeelte heb ik vrij fors doorgetrokken met het stuk langs de dijk boven de 40km/hr. Uiteindelijk was ik na 45:07 thuis met een gemiddelde van 34.5km/hr van deur tot deur.

Dit is gelijk aan de snelste (zomer-)tijd op de hurri, waarbij ik twijfel of de Hollandse brug toen wel open was (tot halverwege de zomer moest je daar met een pontje, wat iets korter was en een flink klimmetje uitspaarde). Ik zou op de rechte stukken nog best wat harder kunnen fietsen en vast nog wel wat profijt kunnen halen uit meer wind mee, hogere temperaturen of snellere banden. Toch zal ik proberen niet te vaak te kijken naar de exacte trip-duur. Ik zou dan geneigd kunnen zijn de makkelijke seconden te scoren: er valt best wat tijd te winnen door harder over het Bijlmerplein of door onze wijk te scheuren en dat is nou niet echt vriendelijk voor omstanders... Daarnaast heb ik in deze rit voor het eerst een bandje los van het wegdek gehad: te hard door een scherpe haakse bocht in combinatie met een windvlaag. Gelukkig werkt de reflex blijkbaar de goede kant uit en kwam de fiets gelijk weer recht en was de enige consequentie het meepakken van een stukje (hobbelige) berm.

Maandag is trouwens sowieso al de dag waarop ik meestal het snelst fiets. De weekendrust doet toch zijn werk. Dit zou kunnen pleiten voor werkdagje minder fietsen (woensdag vrij?), maar ik neem aan dat ik vanzelf steeds fitter/stabieler door de week heen zal komen.

spits-mijden

AMSTERDAM - Automobilisten in de regio Amsterdam kunnen vanaf het einde van dit jaar geld verdienen door de snelwegen naar de stad tijdens de spits te mijden. De gemeente bevestigde donderdag een bericht hierover in De Telegraaf.

Amsterdam begint samen met andere lokale overheden een proef waarvoor automobilisten zich via hun werkgever kunnen aanmelden. Ze krijgen dan een kastje in de auto, dat registreert wanneer ze zich op de A1, A2, A4, A7 of A8 bevinden. Deelnemers krijgen een maximale vergoeding van om en nabij de 100 euro per maand. Dat bedrag wordt kleiner bij elke keer dat de automobilist tijdens de spits van een van deze snelwegen gebruik maakt.

Ik laat dat ding met plezier in onze auto, of desnoods in mijn Versatile, inbouwen :) Als ik daarvoor in een pre-meet-periode een paar keer met de auto onder een registratiecamera door moet rijden, dan moet dat maar...

Wat een onzin al die auto-stimulerende maatregelen. De slooppremie die eraan zit te komen om iedereen aan een nieuwe auto te helpen (milieuimpact van fabricage is irrelevant???), verlaagde aanschafbelasting voor minder vervuilende auto's en miljardensteun aan fabrikanten om electrische auto's te ontwikkelen (lees: huidige verkoopdip op te vangen). Laat ze liever de BTW afschaffen op fietsen of een auto-sloopregeling invoeren bij aanschaf van een velomobiel...

Hongerklop

Over deze week valt niet heel veel te bijzonders te vertellen. Ik maak lekker mijn woon-werk kilometers. Maandag tikte ik in de afdaling van de Hollandse brug 58.2 km/hr aan, vanochtend genoot ik van wat zonnestralen die ik al weken niet meer had gezien.

Vanavond op weg naar huis overviel de man met de hamer me opeens. De hongerklop sloeg toe en alle energie was weg uit mijn lijf. Ik moest nog ongeveer 20 km en dat zou een enorme lijdendsweg worden als ik door zou fietsen. Dit overkomt mij heel soms, vroeger als ik hele dagen op het voetbalveld bezig was, maar soms ook na lange zware dagen op de fiets op weg naar huis. Gelukkig had ik nog 2 stroopwafels en een nougat-reep in het bagagenet liggen. Ik ben even gestopt, heb de stroopwafels opgegeten en gelijk even de tijd genomen mijn banden weer op druk te zetten (voor 4.5 bar ipv 6, beetje vreemd). De stroopwafels deden hun werk en ik kon rustig op weg naar huis. Ik heb geen moment geforceerd en ben zonder verdere problemen thuisgekomen. Een goede maaltijd en een warm bad verder was ik weer helemaal het mannetje.